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最近看了兩性相處作家梅姬LU的粉絲專業

每天期待著新文章的發表 不知不覺也養成了一個習慣(天啊~我是中毒了嗎?)

好像沒看到文章就像是少做了一件事

除了兩性相處內容之外我最喜歡的就是保養品的分享啦~

每個女人都希望自己隨時都在最完美的狀態

不論是內在還是外在

內在的內涵部分就靠自己平時對自己的薰陶啦~

外在的部分就是要讓自己賞心悅目

愉悅的心情下做任何事情都會很順利呀!

前陣子在梅姬LU粉絲網頁上看到她介紹的

花蜜酵母賦活原生精華露

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讓我覺得生在這個世界的我也太幸福了吧~

他的質地非常的細緻濕敷完之後非常的滑嫩保濕還帶有點緊實拉提的感覺

真的就像梅姬LU說的細紋真的有變少耶!

尤其是脖子的紋路~真的是差有夠多的辣~

現在MOMO還有特價怎麼受得了不快點囤貨呢?

這篇真的很勸敗文但是真心推薦你使用看看的!

 

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《紅白》漏網花絮搶先曝 張小燕驚喜現身

台視《2021超級巨星紅白藝能大賞》將於11日晚間6點30分播出,今年因配合中央整體防疫政策及保護國人健康優先考量下,錄影當日取消萬人觀眾進場,總主持人黃子佼表示:「雖然少了觀眾的壯觀場面,但是多了很多與藝人間的交流,也造就許多首度同台的經典畫面。」錄影當天藝人們檯面下的可愛互動都被記錄下來,而《紅白》精神領袖張小燕當天也驚喜現身。張小燕特別選在《紅白》滿12周年回娘家,令黃子佼又驚又喜,打趣和張小燕喊話:「小燕姊隨時想要上來主持,麥克風都馬上遞給您。」輪到介紹動力火車時,為求畫面效果,從舞台左側奔向主舞台的茄子蛋特別又重跑一次,茄子蛋自虧:「我們被懲罰是不是?」而當五堅情要和炎亞綸、唐綺陽互動時,黃子佼打趣說:「來,感情好的站一邊。」陳零九、婁峻碩、偉晉馬上三人組成一隊,邱鋒澤則被迫只能和小賴一組,鬥嘴畫面也展現五人的好感情,逗得一旁的炎亞綸樂開懷。對於連續四年接下《紅白》主持大任的黃子佼透露:「四年下來,和納豆、瑪麗、少偉、花花我們五人的默契更加提升,彼此信任,能夠眼神交流應對許多突發狀況,這很珍貴。」,而首度無觀眾入場的《紅白》,對表演嘉賓來說也是一個考驗,不過各段表演內容專業又精采,黃子佼形容:「雖然入無人之境,彷彿有萬人鑽動。」直呼台灣演藝圈的能量和實力不容小覷。

春節火星很熱鬧!阿聯「希望號」已先抵達 中美探測器也將加入

地球上農曆春節期間,遙遠的火星也將一反尋常地熱鬧起來 — 來自三個國家的火星探索器即將先後抵達。BBC中文網報導說,它們為一個共同的大目標而來:研究火星地質環境和大氣層,尋找古老的微生物生命跡象,但三者各有使命,需要完成不同的任務。阿拉伯聯合大公國火星探測器「希望號」(Hope)2月9日首先到達目的地,恰逢50周年國慶;中國「天問-1」 兩天後(2月11日)抵達目標軌道,正值農曆新年除夕;美國「毅力號」(Perseverance)計劃18日著陸。 2020年被稱為「火星年」,因為地球和火星距離最近,發射火星探測器需要的燃料最少。這個發射窗口每26個月出現一次。但困難和挑戰仍舊存在,包括聞者心驚的「恐怖七分鐘」,即探索器穿越火星大氣層抵達陸地的過程。迄今為止,所有火星探測任務中有一半都以失敗告終。2020年7月,「希望號」火星探測器在日本發射,是阿拉伯聯合大公國歷史上首次火星探測行動。主要任務包括探測、研究火星大氣層;這個課題以前從未被納入任何火星探索計劃。具體而言,科學家們希望通過這次探索,進一步了解火星空氣和水分流失的原因和過程。「希望號」也是這一輪火星探索行動中唯一不在火星著陸的探測器。它的任務是繞火星軌道運行至少一個火星年,相當於地球上687天。它收集的數據預計2021年9月開始陸續傳回地球。但在那之前,「希望號」必須先進入環繞火星運行的軌道,這個過程風險很大,難度很高,但至關重要。預計這個過程將會持續到4月份。BBC科技事務記者喬納森·阿莫斯(Jonathan Amos)稱,「希望號」的意義超出了科學探索。他說:「這被視為一種激勵和鼓舞的象徵,能夠吸引國內和整個阿拉伯世界更多中學生和大學生選修科學。」此前,只有美國、印度、前蘇聯和歐洲太空總署(ESA)火星探測器成功抵達目的地。「希望號」抵達火星時,恰逢阿拉伯聯合大公國建國50周年。舉國上下已經張燈結彩,準備慶祝這個「國慶獻禮」時刻。據BBC中文網報導,「天問-1號」則承擔了中國首次火星探測任務,計劃三個月之後在火星著陸。從抵達目標軌道到登陸這段時間內,主要任務是考察評估火星大氣層狀況,為降落做準備。降落過程估計很危險。登陸火星前,需要把探測器的速度從切入時的每小時2萬公里減慢到類似於步行的速度,然後著陸的「起落架」放下。中國計劃讓這艘重240公斤的探索器於今年5月份在一片平原著陸,著陸點位於烏托邦衝擊盆地內。火星探測器配備了折疊式太陽能光板,主要任務是研究這片區域的地表和地下淺層的地質狀況。安裝在桅桿上的攝像機負責拍照錄像,輔助導航,另外五套儀器用於測評著陸區域岩石的礦物成分和機構,同時探查是否存在水-冰。中國科學家們希望火星探測器能工作至少90天。到目前為止,只有美國做到了在火星表面長時間持續運作,前蘇聯和歐洲的火星探測器著陸後不久便失敗,無法繼續探測任務。「天問-1號」已經傳回第一幅火星圖像:一張黑白照片,顯示了火星表面一條巨大的峽谷 — 水手谷和沙帕雷利隕石坑等地質特徵。這張圖片是從距離火星表面220萬公里高空拍攝的。「天問-1號」之前,中國曾經在2011年與俄國合作火星探測,但發射失敗。不過,在那之後中國兩次成功登月,尤其是2020年在月球背面軟著陸成功,成為第一個完成此舉的國家。美國太空總署(NASA)的「毅力號」,則擔負著尋找火星古老生命(微生物)跡象的任務。它將收集岩石標本,希望從中發現無可股價的線索,解答火星上到底是否曾經有生命存在的問題。這是迄今為止送到另外一個星球著陸的最大、最先進的探測器,預計於2月18日格林尼治時間2100點前,進入火星赤道附近的耶澤羅隕石坑(Jezero crater)著陸。負責「毅力號」進入、降落和著陸(EDL)過程的NASA工程師Allen Chen說:「科學家們在我們的著陸點,耶澤羅隕石坑,看到的是令人鼓舞的科研前景:一條進出山口的古河道,認為這正是尋找古代生命跡象的場所。但是我注視耶澤羅隕石坑時,看到的是危險。」他向BBC解釋說,那裏遍地都是危險:「一道60-80公尺高的懸崖正好橫在著陸點中間;懸崖西側是很多隕石坑,即便漫遊器在其中一個坑裏著陸成功,也很難出來;向東看,是一大片岩石,如果把漫遊器在那裏放下,它會很不高興。」幸運的是,「毅力號」在技術上有不少經過實踐驗證的成功經驗,可以確保它在一處安全的地點著陸。這艘火星漫遊器的體積跟一輛小型四驅越野車差不多,重一噸,每天可以自動行駛200公尺距離,配備了19台相機,兩個麥克風,可以用來捕捉錄製火星上的聲音。「毅力號」帶到火星的還有一架1.8公斤重的無人飛機,準備在火星上試飛,那將是無人機在另一個星球環境下首次飛行。儘管看上去不乏鼓舞人心之處,「毅力號」此行收獲如何,只有等到它在火星上收集的樣本運回地球之後才能全面評估。那將是兩年後,它的火星探測任務結束以後。

寒流恐這天報到 小年夜變天春雷響 雨越晚越大

今天小年夜鋒面報到,午後轉為陣雨、雷雨天氣,晚起全台有較大雨勢及局部大雨,氣象專家吳德榮表示,除夕下午鋒面通過後,中南部天氣好轉,初一至初五白天受東北季風影響,北部濕涼,中南部舒適早晚微冷,初五晚上起冷空氣前緣抵達,強度可能為寒流等級,北部、東半部局部雨,初六開工日寒流南下,氣溫驟降至10度以下,天氣寒冷。吳德榮在「三立準氣象· 老大洩天機」指出,今天小年夜(10日)鋒面逐漸接近,全台降雨機率越晚越高,各地氣溫,北部15至23度、中部14至26度、南部15至27度、東部15至26度。今晚至除夕(11日)中午鋒面的對流雲系移入,全台有較大雨勢,除夕下午對流雲系通過後,中南部天氣先好轉,北部、東半部仍有局部雨,氣溫略降。吳德榮說,初一(12日)至初五(16日)白天都受到東北季風影響,初一、初二北部、東半部偶有局部短暫雨,感受濕涼,中南部晴時多雲,早晚微冷。初三至初五白天水氣減少,北部多雲時晴,中南部仍為好天氣,白天舒適早晚涼,北海岸、北部東側山區及東半部偶有短暫雨。吳德榮說,初五(16日)晚上起有一波強冷空氣前緣抵達,歐洲模式(ECMWF)模擬強度為10度以下的寒流等級,另一歐洲模式(GFS)則預測是強烈大陸冷氣團,屆時北部、東半部晚上有局部雨,初六開工日(17日)寒流南下,氣溫驟降、天氣寒冷。不過模式模擬時間越久,不確定性愈大,還需持續觀察。
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